概要
橋梁建設・保全エンジニアリング会社。橋梁・鉄骨等の鋼構造物（橋梁、鉄構・鉄道橋梁、鉄塔、高層ビル、大空間構造物）の調査・設計・製作・架設・補修の請負、PCコンクリート設計・制作、構造物組立。宮地エンジニアリングとエム・エム ブリッジ（三菱重工業との合弁会社）の2セグメント。橋梁（道路橋・鉄道橋）、保全・補修（高速道路や新幹線等の大規模更新・修繕工事）、建築（鉄塔、大空間・特殊構造物、沿岸構造物）の設計・施工・監理。橋梁工事分野に強み、代表参加実績は東京ゲートブリッジ・横浜ゲートブリッジ・来島海峡大橋・明石海峡大橋・東京アクアブリッジ。既設橋梁の保全・補修、シールドトンネル向けの鋼製セグメント、合成床版などのFRP（ガラス繊維強化プラスチック）の強化、合成床版橋・合成床版など新たな事業基盤の構築を推進。2003年宮地鐵工所と宮地建設工業との株式移転により設立。2015年三菱重工鉄構エンジニアリング（現エム・エム ブリッジ）の株式を51%取得。主要取引先は西日本高速道路、国土交通省。
マネックス証券銘柄スカウター
業績
業績もCFも問題なさそう。
直近の決算
2025/2/7に第三四半期の決算を発表しています。まぁまぁな内容でした。
配当
配当利回り5％以上が目標。
企業のホームページでは、「総還元性向60%を一つの目安として、今中期経営計画期間中は１株あたりの配当額160円の維持・拡大を目指します。」と記載されています。累進配当の意味合いに近い気もしますが、明確な累進配当や増配の記載は無し。
累進配当11期。
まとめ
個人的にはホームページに配当についての記載もしっかりあって好きな印象です。
コメント