概要
トヨタグループの中核商社、総資産6位。120カ国以上のグローバルネットワークにより自動車・金属・機械を中心に電子・化学品・生活分野製品の輸出・輸入、プロフェッショナル集団としてモビリティ文化を牽引。金属、グローバル部品・ロジスティクス、モビリティ、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの７セグメント。トヨタグループ唯一の商社として、アンテナ機能とグローバル視点で事業を推進。特色は自動車関連（自動車・トラック・バス・産業車輌・二輪車輸出、海外生産車の第三国への輸出）のトップシェア、中東（イラン・イラク）でのエネルギー・プラント、アフリカ地域でのプレゼンスNo.1、インドネシアでのビジネス。傘下に子会社のトーメンデバイス<2737>、エレマテック<2715>を持つ。トヨタ自動車<7203>の持分法適用会社。2012年仏商社CFAOを買収（2300億円）。2013年福助を子会社化。2014年トーメンエレクトロニクス（現ネクスティエレクトロニクス）を完全子会社化。2022年風力発電最大手のユーラスエナジーHDを完全子会社化（1850億円）。
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業績
業績もCFも大きな問題はなさそう。
直近の決算
2025/1/31に第三四半期の決算を発表しています。まぁまぁでした。
配当
利回り4％以上目標。
企業のホームページでは、「2024年3月期から2026年3月期において、累進配当を実施し、配当性向30％以上を達成。加えて、キャッシュフローの動向を踏まえ、追加的に機動的な総還元策を検討する。」との記載あり、累進配当が明言されている。
連続増配14期。
まとめ
良さそう。
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