ブリヂストン(5108)

銘柄分析

概要

世界トップのタイヤメーカー。新車・補修用タイヤ(乗用車用、トラック・バス用、二輪車用、航空機用、建設・鉱山車両用、農業機械用)、チューブ・ホイール・タイヤ関連用品・リトレッド材料の製造・販売。世界150以上の生産・開発・事業拠点(海外売上は約80%)によりグローバル展開。原材料の開発・生産拠点から販売網の川上から川下まで垂直統合を確立。タイヤ/タイヤデータ/モビリティデータを活用したソリューションビジネス(タイヤ用次世代RFID)、環境性能と運動性能が両立するタイヤ基盤技術「ENLITEN(エンライトン)」によるビジネス戦略を推進。その他、加工品(工業資材関連用品、建築資材関連用品、ベルト、ホース、免振ゴム)、スポーツ用品(ゴルフ)、自転車などを製造販売。2019年オランダの車両・運行管理サービス会社を買収(1100億円)。2021年車両運行管理サービスの米アズーガHDを子会社化。2022年化工品ソリューション事業・防振ゴム事業を譲渡。2024年コンベヤベルト事業撤退。

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業績

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業績もCFも大きな問題なし。

直近の決算

2025/2/17に本決算を発表しています。増配となっていますが、いまいちな内容でした。

配当

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バフェットコード

最大で4.2%。4%超もレアな印象。

企業のホームページでは、「配当につきましては、当該期の業績、財政状態に加え、中期的な利益見通し、投資計画、キャッシュ・フロー等を総合的に勘案して、連結配当性向50%を目安に、持続的な企業価値向上を通じて、安定的且つ継続的な配当額の向上に努めることで、株主の皆様のご期待におこたえしてまいりたいと考えております。」と増配を明言しています。

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利回りcheck。

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