概要
中古車オークション運営会社。中古自動車取扱事業者を会員とする現車オークションサービス「USSオートオークション」を営む。インターネット・衛星TV端末によるオートオークション接続サービスを提供。中古自動車オークションの日本最大手（国内シェア約40%）。現車オークション「USSオートオークション」は全国19会場で週1回開催、会員数5万社、出品台数300万台、成約台数200万台。衛星TVオークション「USS JAPAN」は衛星専用端末機による参加。インターネットオークション「CIS情報サービス」は現車オークション会場以外の場所からのネット参加、現車オークションに出品された車両情報提供を担う。その他、買取販売事業（中古車買取チェーン「ラビット」運営、約150店舗）、環境関連事業（資源リサイクル、プラントリサイクル）を営む。2015年ジャパンバイクオークションを子会社化。2017年同業のジェイ・エー・エー（近畿最大シェア）を子会社化（2018年完全子会社化）。2022年Global Mobility Service社と資本業務提携（新オートローン開始）。
業績
概ね横這いで推移していたところから、直近は業績良さそうです。
CFの推移も大きな問題はなさそうです。
直近の決算
2025/2/4に第三四半期の決算を発表しています。
結果は良好で、増配となっており、連続増配銘柄としての実績をさらに重ねた印象です。
決算資料はこちらからどうぞ。配当など株主還元に関わるスライドが多く、総還元性向80％以上で連結配当性向55％以上が目標のよう。
配当
利回り3.3％を超えてきたら買いたいところです。
企業のホームページでは、「当社は、安定的な配当の維持および適正な利益還元の観点から、業績に連動した配当政策として連結配当性向を指標に用いており、2019年度より連結配当性向55％以上を配当に関する基本方針としております。」との記載のみ。
まとめ
直近は業績も良くて、株主還元も意識していて、配当利回りも3％を超えていて良い感じです。
もう一段利回りが上がったところで買いたいですね。
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